【蔚来ec6怎么样】蔚来ec6口碑好不好-米乐平台

#选车理由 在model3和蔚来中徘徊了一个多月，坦白讲特斯拉的品牌力的确令人难以抗拒。 但特斯拉粗糙的做空和平平无奇的用料还是感到失望。相比之下ec6独到的外观，出众的尺寸，用心的服务对我产生了极大的吸引力。 加之蔚来的换电政策和行业最低的故障率，促使我最终选择了ec6。 #最满意 空间可观，1.8的身高，后排并没有感到紧凑。 动力输出平顺有力，偏向燃油车的调校，没有眩晕感。 底盘扎实，在坑洼路面和弯道都有不错的反馈，和宝马x6的底盘体验接近，优于同级的奔驰和奥迪。 转向精准，虚位较少，过弯可给予充分自信。 车机操控方便，屏幕色彩尚可。 档杆

#选车理由 家里的老车准备给我换了，也想买颜值高一点的，放飞一把自我。 #最满意 最满意的当然是蔚来海底捞服务呀 #最不满意 订车到拿车的时间等待的比较久。 #空间 两个小朋友加上我日常通勤长途需求不多，完全符合啦。 #外观 是不是有点冲动，我在没有看到车之前就已经订了，因为是朋友推荐买的es6。 #舒适性 用料挺真诚的，这个价位朋友都说抵！ #续航 会打折呢，不过我住在换电站附近 5分钟换好

#选车理由 性能卓越，百公里加速4.5秒，后续服务精细，用车成本低，补能方式多样 #最满意 1.动力强劲，基本随叫随到，没有任何迟钝，如果猛踩的话还会让人很有失重感。 2.科技感满满，nomi机器人很灵敏，没有卡顿过，识别率很高，表情丰富非常可爱😊 3.np自动辅助驾驶很高级，领航辅助可自动变道超车很有科技含量，在高速路段更省心，在城区使用拥堵辅助驾驶简直爽到起飞，用习惯了根本开不惯其他车型，觉得实在太麻烦了。 4. 硬核配置高，全铝车身，双电机，brembo刹车卡钳，空气悬架，百万级别豪车有的配置这台车通通有 5.换电技术，这个真是没法说，蔚来独有的

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#选车理由 每天上班来回接近70公里。天天跑，路上堵车和油耗的增加都让人伤神。家里已经有两辆车了，所以想换一辆用来通勤用。这是最初的原因。另外开了多年油车，早就想换换口味，结合市内通勤和降低成本的要求，所以首选在电车里面考虑。其实电车挑选中最看重的是外观与内饰，特斯拉确实技术上是最先进的，但是他的内饰真不是我的菜，其次网上看视频的各种小毛病让我这个懒人实在是无感，所以特斯拉排除了。小鹏，g3，太年轻，尤其是顶配的车顶摄像头，让人十分尴尬。p7其实不错，智能化和动力都还行，不过老婆又不是很满意内饰。蔚来ec6，动力、智能化，我满意，续航，市内跑基本上一周1

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#选车理由 无意间路过蔚来展厅进去后就被深深的吸引了，二话不说，就你了哈哈 #最满意 空间很够用，二排没有地板中间那个鼓包大爱啊，外观也很酷，动力那就不用说了，各种秒，起步必须第一名，关键咱还省钱#最不满意 暂时还没什么不满意，非要说一个的话那就是希望nomi再智能点#空间 车内空间很大，后排地板没有大鼓包，虽然溜背造型，但是空间一点不压抑#外观 外观很时尚，溜背造型好过很多油车#内饰 内饰是我的最爱，喜马拉雅棕色真的是绝了#动力 动力那就不用说了，起步必须第一名#操控 操控很棒，指哪打哪，多种驾驶模式适合各种路况#舒适性 座椅很适中不硬不软，就是再宽一

#选车理由 老的汽油车超过六年了，审美疲劳加上年检保养会比较烦，以前我家喜欢买中档次的车但是换的也比较勤，钱也没少花其实没有啥太好的体验，所以这次也挺想换个能长期开个十年二十年，养护方便的高档车的，最好logo还能低调点，这些特点蔚来都满足。最早了解蔚来是源中和上海宝钢工作的一个高管同学的聚会，那是三年前了，他那时候在合肥开分厂给蔚来做铝合金车身，他说蔚来用的都是好材料，好配件，很是推崇，于是我便开始关注。这次买之前我有咨询了他的意见，他说可以买，再加上中美的矛盾闹的厉害，所以特斯拉我看都没去看就定了中国智造的蔚来首发ec6,我相信蔚来就是车届的华为，坚

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#选车理由 本次对比的有宝马x3、奔驰glc和model3。我偏向于驾驶感，我老婆偏向于颜值和舒适。 1.model3在试驾后我冲动的就付了定金，之后带老婆孩子去试驾，老婆说空间太小，做工太次，坐着太难受，于是就退订了。 2.之后去看了宝马和奔驰，试驾之后奔驰glc我首先排除，开起来没有驾驶感，但是坐感挺好，颜值也高，老婆喜欢。 3.宝马x3得到我们的认可，除了空间有点小之外，基本能满足我们两个的需求，作为最优先的考虑。 4.机缘巧合之后，我去到了上海中心，途径看到蔚来中心，好奇的进去看了看车，然后试驾…试驾…试驾，这个试驾真的让我走火入魔般的入了坑，完

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#选车理由 因为试驾过es6，所以在我选车方面就只考虑电动车了，本来也想等等特斯拉的modely，但是在更深入的了解蔚来以后，就打消这个念头了，蔚来整体打造的汽车生态是有开创性的，不仅是一个汽车品牌，更是营造了一种汽车生活方式。独有的换电方式，手机app里有商城，也有类似车主的贴吧的方式，只要是注册了的，都可以畅所欲言，好的坏的都可以提，也可以当朋友圈发，写的好的还会被推上米乐平台首页，力洪总和斌哥也会来互动。各地的牛屋定期还会组织活动，每年还会有nio day的嘉年华式活动。蔚来作为国产电动车的先发品牌，经历过低谷，诋毁，不信任，可能还是会有这样那样的缺点，但

#选车理由 50万级别的电车非蔚来莫属。。 #最满意 动力踩多少有多少，刚开始有点头晕，内饰非常豪华，nappa值得选装，原来油车一年就1w5km，现在每天都是100km以上，一直换电一直爽 #最不满意 软件方面真的有点菜了，还需要工程师们加油啊 #空间 同级别空间还是很大的，就是后排头部稍小 #外观 外观就是仁者见仁智者见智了，总体设计非常大气 #内饰 做工用料豪华，nappa选了超值 #动力 4.4s的百公里加速，刚开始都头晕心慌 #操控 转向没有虚位，刹车33米，同级别也是最好的了 #舒适性 电车的隔音和燃油车真不是一个级别的，太安静了 #续航 开

#选车理由 这其实不是我的第1款蔚来汽车，我也以前也是开 es6的，es6跟ec6的差距其实不是特别大，造型尺す方面都基本相同，动力方面也没有很大的差距，但是蔚来就是这么一个魔性的企业，一旦选择了它，就很难去抗拒他，习惯了蔚来的服务，习惯了蔚来的驾控质感，你要我再选择其他的车，其实我的心理落差会非常大，顾客的复购率其实才是品牌认可度的关键性指标吧，买完第1辆还想买第2辆，这个オ是一个品牌真正具有魅力的。es6我开起来就很爽，让我真正下定決心定ec6的是去参加了 nio day，发布的时候真的是特别特别惊艳，人生在世短短几十年，很难遇到能让自己这么喜欢这么

#选车理由 我是个蔚来老粉，2017年初就开始关注并且使用蔚来app，从最初的蔚来formula e，地球最快电车ep9，到第一辆量产es8，es6到现在的ec6，我都很喜欢，每款车都带着蔚来独有的风格。我由一个粉丝进化为车主，陪伴蔚来从黑暗走到黎明，在30岁生日当天提到了心爱的ec6，想来也是非常有意义，实现了自己一个阶段性的小梦想。蔚来是我第二辆车，在之前考虑换车过程中，也并不是完全没考虑过其他的车子，比如本田冠道（超级帅的溜背suv，线条硬朗，极其耐看）；领克05（领克的高颜值代表车型，溜背，豪华的内饰，运动座椅，尾灯的别致，不错的动力输出）；mu

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#选车理由 作为20岁的第一辆自己挣钱买的车，我只能说真香。还记得当时在国外油管看到了汽车博主在测试es8，从那个时候我就开始关注这个品牌了。不得不说从做工到服务售后都做的很好，对比传统汽车行业完胜。对于tsl和蔚来我从来秉承一种态度，愿意要科技感不在乎做工，买特斯拉，愿意享受优质做工良心堆料兼一部分科技感那就蔚来吧，别的品牌不好评价。我平时就一个人用所以就选择了ec6，等以后有了女朋友两个人开刚好。#空间 基本上优于市面上同等级的车型，后来也不会太挤，当然对我这种183的人来说后排坐直还是会顶头 后备箱容积很大，唯一就是后排空间对高个子不是很友好，但是

#选车理由 丰富的车机配置、可不断升级的系统、自动辅助驾驶（虽然我没买）、电力驱动的经济性和高输出性能，以及内饰的工艺及车主文化生活，这些都让我放弃了传统的燃油车，淘汰了国内新能源行业其他主流产品，最终选择了蔚来 #最满意 1、燃油车无法相比的经济性。使用家用充电桩峰谷电，每公里不到1毛钱；2、车机的智能化配置。虽然我买的是乞丐版，但是该有的配置基本都有，车道保持、并道辅助、智能语音助手、主动式安全提醒等等，秒杀我之前的雷车es；3、丰富的app。蔚来app功能较多，可以查看车辆状态，进行简单的操作，更像是一个社交软件，与全国各地的蔚来车友进行互动，购买

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#选车理由 非常确定ec6就是我想要的dream car。上一辆车也是国产品牌，传祺gs8，大七座。 开的也很舒心，实用，所以es8和es6对我来说，虽然香，但因为都是suv，所以不是非换不可。一直等到ec6的上市，就是他了。盲定的感觉也很棒，总会有不一样的惊喜。 #最满意 全景天幕，白天有蓝天白云跟随，晚上有星星月亮相伴； 遛背造型，车身流线性感，回头率超高； 极空蓝配色，动感亮眼； 喜马拉雅棕内饰，microfiber车蓬，质感绝对高级 #最不满意 轮毂应该选20寸的，更有气势一点 #空间 整体空间比较满意，储物空间也丰富 #外观 流线车身，大溜背，

#选车理由 首先解释一下，这篇车评是等待我家娃下课过程中写的，洋洋洒洒，啰哩啰嗦，本想好好精简修改，但手机app操作实在麻烦就只能这样将就一下啦，另外也必须声明本文所有观点仅代表个人观点，仅供参考！其实关于为什么选择ec6的原因，之前都以详细阐述，说起选车过程，考虑过3t a6, 530,x3,x4..#最满意 首先来盘盘最满意的部分和心路历程，毫无疑问，虽然这是本人有史以来第一次尝试完全盲定一台车，虽然漫长的三个月的等车过程的确需要有一颗强大而且坚定的内心去面对各种外界的，甚至来自自我内心的质疑，但最终的最终，当真正拿到实车的时候，一切的疑虑与不安瞬间

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#选车理由 其实一开始看的是bba。1:进口奔驰glc，这个是我看的第一辆车。外形时尚，内饰豪华。2：宝马x3.x4，操控精准。3：奥迪q5，相对前两款性价比高。然而我是一个溜背控，所以我更倾向glc。在一次和我老婆逛街的时候在家旁边的高鑫广场看到了蔚来汽车。刚好自己也想换车就进去看了一下。外观很时尚，内饰做工也都还不错。经过和fl聊一聊，感觉国产车子现在也挺厉害的嘛。回到家开始关注下电动车，特斯拉x和s太贵买不起，3做工太差，售后不及时。蔚来终身免费维修，终身免费换电，换电这一块深深的吸引了我，因为身边很多朋友都在说，电动车就怕后面电池耗损，换一组电池

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#选车理由 未来感强 颜值高 用料足 品牌调性高 终身质保 终身免费换电 #最满意 1、外观。这车开在路上的回头率太高，可能是我们小城市里面的第一台，所以被大家拍的概率比较高，尤其是被蔚来车主，所以感觉到哪它都会成为焦点。ec6是特别不上照的车型，实车看起来高大好看，照片里面看就觉得它屁股翘的太高，觉得有点胖胖的感觉。 2、内饰。内饰选的喜马拉雅棕，是蔚来为ec6独家定制的颜色，很多人吐槽它是职务加人造皮双拼不符合豪华的定位，但是从实用性讲我觉得织物不错，冬天不冷、夏天不热，所以我觉得从实用性上讲还行，但对于塑造豪华内饰感差点意思。nomi是车的灵魂，每

#选车理由 由于帝都政策，我一直在摇汽油号。老婆早早就有了电动号，买过北汽的ev160（电池不错，质量太差），广汽ge3（其实还不错，但是和蔚来相比，样子，内饰什么的就感觉差了很多）。 在这么多次摇号不中的情况下，我的研究重心也转到了电动车，在我偶然成为蔚来的“托儿”之后，带着老婆去看过es6，不过这么多年的suv热，感觉对suv已经审美疲劳了。后来再去的时候，在展厅中看到了ec6的宣传图，感觉很漂亮，于是打着为了老婆上下班开车安全的口号，就直接在蔚来的app下定了。哈哈。所以后来也有幸北京第一批提车。#最满意 首先是外形，这是蔚来的第三款，和之前的es

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#选车理由 很早就开始关注蔚来了，之前也看过es6有想买的冲动，但是当时老婆觉得车样子一般，就再等等油车指标摇号，看到ec6造型之后，老婆当即立断，立马决定入手 #最满意 造型和外观是最打动老婆的地方，对我而言，4.5秒的百公里加速以及超大的舒适空间，很吸引我 #最不满意 七月订车，前几天刚提目前用下来都感觉非常不错，并没有什么不满意的地方，等后续再补充吧 #空间 电车天生的优势，二排中间不会有凸起，再加上两米九的轴距，身高一米八四的家长也觉得非常的舒适 #外观 外观不说了，直接看图吧，我是被溜背和翘臀吸引进来的 #内饰 虽然跟es6没有根本性的区别，但

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#选车理由 原本打算买x3 28i或者glc300的，结果一番对比和销售讨价还价感觉心有些累！无意中看到蔚来就试驾了一下，通过对各方面了解后，中毒！毫不犹豫的订车了。突然感觉x3和glc是弟弟！ #最满意 外形及内饰都很好看，动力不用讲，配置在同价位非常，高空间宽敞。服务优秀！服务优秀！服务优秀！重要的事说三遍！ #最不满意 网络有时候会断网，早日升级锁车自动关窗功能。我是处女座但是好像也挑不出什么了。 #空间 空间宽敞，女王座椅只有躺过才知道有多爽。 #外观 外观属于那种越看越好看的类型！ #内饰 内饰做工细致没有异味，在所有功能保证的前提下做到了简洁

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