先讲讲我和蔚来的缘分吧
首先，我应该是年龄最小的蔚来车主了...目前大四在读。
第一次与蔚来相遇应该是大二，某栋食堂楼下停了一辆天蓝色的蔚来。这是第一眼，当时感觉这车肥肥的，有点路虎揽运设计语言的感觉。
第二次见，是正好看见车主把车端端正正停好下车。让我惊讶的是，下车的人是个穿着印有蔚来logo的polo衫的人。没错，一看就是个工作人员。当时我根本没听说过什么服务无忧，18年应该是蔚来负面新闻最多的时候，尤其是板车拖着奶妈车来给老八补能证明能跑长途。当时应该一个是出圈儿了的笑话。所以我看见蔚来工作人员从一辆蔚来下来，我只觉得是把广告打到我们学校里来了，只
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蔚来es6 2020款 610km 性能版
为什么选这款车： 因为家里有两部油车，这次购车是直奔电车去的。混动的不看，因为新车定位就是市区代步以及小长途。预算30往上，小鹏因为名字和名气，被无情pass掉了，特斯拉压根不想买，因为政治原因(无脑愤青)，不买美货。本来种草比亚迪汉ev，试驾过后被老婆pass了，因为设计不合口味和细节质感不够。但驾乘体验已经彻底颠覆我对比亚迪这个品牌的认识，国货当自强啊。然后试驾了蔚来es6，回家第二天就把家里的宝马卖了，因为已经中毒了。过了一阵子再次试驾es8，一阵纠结过后，选择了es6，接着在100度电池发售的第二天，我下了大定，并选了nomi，舒
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先讲讲我和蔚来的缘分吧 首先，我应该是年龄最小的蔚来车主了...目前大四在读。 第一次与蔚来相遇应该是大二，某栋食堂楼下停了一辆天蓝色的蔚来。这是第一眼，当时感觉这车肥肥的，有点路虎揽运设计语言的感觉。 第二次见，是正好看见车主把车端端正正停好下车。让我惊讶的是，下车的人是个穿着印有蔚来logo的polo衫的人。没错，一看就是个工作人员。当时我根本没听说过什么服务无忧，18年应该是蔚来负面新闻最多的时候，尤其是板车拖着奶妈车来给老八补能证明能跑长途。当时应该一个是出圈儿了的笑话。所以我看见蔚来工作人员从一辆蔚来下来，我只觉得是把广告打到我们学校里来了，只
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“我要开的车，非它不要。”这是我第一眼看到蔚来es6时心底发出的最强音。现在回想起来，毫无疑问蔚来es6在当时带给我的视觉冲击是非常大的。蔚来es6外观时尚，运动感十足，同时还充满了未来感，让人看了就有一种想要上手驾驶的冲动。幸运的是，后来我终于拥有了属于自己的蔚来es6。 果然，蔚来es6不仅提供给用户不一样的驾驶感受，还包括强烈的生活感受。下面，我就想跟大家聊一聊我与蔚来es6的故事。我与蔚来智能电动suv的缘分起源于2019年，这是当时最前沿的智能电动suv。 我一开始没有打算了解智能电动suv，心中还是倾
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蔚来es6——我第二次购车的正确选择 2010年购买了第一台车——经典轩逸，至今已10年多了，可以说为我立下汗马功劳，虽然说车基本没有故障和毛病，但毕竟己行驶16多万公里了，心里很是矛盾，既不舍的换掉跟随我多年的爱车，又想改改口味换台suⅴ车开开，所以在矛盾中迟迟没有做出换车的决心。购买es6前，在suv范围内对有意向车型进行了筛选过滤，从bba到沃尔沃ⅹ60、对口碑不错的suv车型进行了试驾对比，沃尔沃x60英俊的外表和北欧格调吸引了我，最终将目标锁定在了沃尔沃x60，就待条件成熟准备出手。新能源车的概念进入我视野是在去年5月份，前后经过试驾、了解以及
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终身质保，不用担心后期费用，换电板也免费，虽然车子价格高了点，但是长期开还是划算的。四十万的价格虽然高了点，但是考虑到以后的养车成本，感觉还是值得的！
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544匹马力，让我欲无求。可以说在任何场景下，我对其他车都是碾压的存在。空间虽然比不上mpv车型，但就中性suv而言，这个对于同级的56e，也是完胜的。我两个“小猴子”还非常喜欢nomi这个功能
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选择这款车，主要是环保，出行费用低，提速快，动力强劲，补能方式多种多样，可以免费换电，不用担心电池衰退问题，还有移动充电车，不管在那都可以来帮我充电。
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很简答，首先，我认为电动车是行业大趋势，这个是不可逆的，如果5年前你质疑这种说法，还可以理解，如果现在还觉得电动车是在忽悠的人可能就是自己眼界有点不够了；其次，确定了电动车的大趋势之后，就是选择什么的问题了，我选择蔚来首先是被颜值打动的，然后了解了产品性能、配置、可换电等黑科技后又进一步坚定了我的选择；最后就是觉得蔚来的服务特别好，对于女生来说这点很重要，很多关于车的问题全部交给蔚来就可以了。省心又省事。比如我最近在蔚来app上选装了nomi，通知我去店里安装，安装完，蔚来不仅给我补充了胎压、还给我加了玻璃水，最后还给我把车洗干净，我正说玻璃水没有了到哪
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蔚来汽车“有毒”哈哈，从打算买车到换车不到一周的时间，从外观到性能都是很吸引眼球的，他的内饰很高级，相比同价位的车，简直就是高大上，家里有孩子的首选，空间相当的大，性能加速肯定也是可以满足绝大部分人的，蔚来已来，继续加电
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便宜 好看 其他的太贵了 买不起 买这个我还攒了好几年钱呢 其他的不敢想 感谢国家感谢党给我补助 否则真的买不起
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目标纯电，suv，豪华，三者缺一不可，目前在售车型蔚来 es6 是最符合目标的，本人对设计和用户体验要求苛刻，es6 无论是比例，造型还是车机系统都是最好的
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第一次试驾就爱上了，和油车相比，加速相当流畅，再也没有被人加过塞。特别是在北京，电车的感觉超级好
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增值服务多 性价比最高的电车没有之一
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提车已经快一周，这一周我迅速完成了上牌，贴膜，安装各种前期购买的附件等事宜，还顺便去交付中心蹭了个快充，吃了交付中心的饼干🍪🌚。。 整体感觉，非！常！爽！我是个比较注重细节的人，蔚来车辆的做工，已经颠覆了我心目中国产车的印象，双十一那天的一次试驾，当fl用运动模式让我体验了一把灵魂出窍的加速度时，我就决定就是它了。在这两个月中，经历了特斯拉model y的价格地震吸引所有眼球，引起所有车主的讨论，以及nio day蔚来et7的黑科技，150kw固态电池的发布！当fl通知我车架号已出，大约两三天后即将可以提车那一刻，内心还是无比激动的。见到它乖巧待在交
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1.电池可更换、可升级。电动车被人所诟病最多的就是电池损耗和续航里程短的问题。这两个问题蔚来打消了消费者的顾虑。电池损耗可通过换电来解决，损耗电池由蔚来负责兜底； 2.当心电车保值率的问题。按十万公里的油车，至少五六万的油钱，外加保养费，二手出售的油车的残值未必能抵得过使用所需的油费、保养费以及后期部分零件故障所带来的维修费。
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科技感强，舒适，空间大，企业服务好，粘性高。
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选车的理由 蔚来的品牌吸引了我 早就听说服务非常强大。果然 外观颜色也非常赞 大灯很好看呦
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每天张家港来回苏州近200km，原来开辆2.5自吸马六，一周油费500块，那天路过苏州中心，刚好看到es6，就走进去看看，跟销售聊了一下，一算一年省2.5w邮费，想想好划算，试驾一下觉得不错fellow说刚好还有10w免息贷款，再加上换电就在我公司旁边真香，现在苏虞张公里还免费了，彻底不用花钱了，再加上自动辅助驾驶升级后，这种体验感真的是谁用谁知道，设好导航信息，剩下的就交给车吧，自己用下来真的很好。
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从奥迪a6l到奔驰商务车，这次准备换车就考虑电车，个人觉得电车是趋势。着手买车是在十一月初，毕竟特斯拉的品牌在那边，先是约了特斯拉的试驾，感觉毛豆3很实惠，三十万不到，毫不犹豫的交了订金。回去的路上一直在想这个车，总是感觉突然从商务车换车小毛豆，空间不太能适应。就打电话给买了蔚来的朋友了解蔚来的情况，朋友对蔚来是赞不绝口，于是我就约了试驾，一进无锡万象的蔚来中心，fellow就很热情的接待了我们，这种感觉是以前买车都没有的，立马打开车门让我们上车静态体验。上车之后真是把我之前对国产车的观念都摧毁了，30多万的国产车能有这样的内饰，细节做工非常的精致，能摸
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从小就非常喜欢车的我，自大学毕业到现在已经换了5辆车了。第一次接触电车是因为去年谈了个开特斯拉的女友。刚开始觉得很不理解怎么会有人花这么多钱买电动车。开个几百公里就要充电，每次充电又要冲这么久，开不了长途，不实用。但是后面想想对于开1个半小时高速就要休息的我来说，油电没什么区别。开过以后觉得电动车真的爽，加速快，电费，保养都便宜，特别是智能系统和大屏。马上就开始黑转粉。于是决定我的第6辆车就是买一辆电车。对比了很多电车，特斯拉，小鹏，腾势。model3空间时间是太小了，做工也太一般了，再加上我哥哥定了model3，于是就放弃了。腾势的屏幕low到不想吐槽
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