🕙【购车经历】和老公备婚期开始就考虑购入一辆家庭代步车，综合老公身高腿长及过往驾车习惯(为什么只综合老公的情况不考虑自己呢？当然是因为老公才是我们的家庭司机😁)，果断pass轿车选择suv。鉴于目标明确，试驾车辆直接选定蔚来es6/es8，特斯拉model y,大众id4/id6，理想one等热门选手。这里要说明一下，因为老公是新能源车的忠实拥护者，所以油车就不在他的考虑范围内啦。感受过特斯拉销售的炫酷漂移、理想的后排眩晕以及蔚来的性价比后（纯属个人感受），最终选择了大众id.6x！
💴【提车价格】试驾上汽大众id.6x的时候，该款车型刚推出2个多
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id.6 x 2023款 升级款 617km 极智长续航版 7座
【购车经历】 我是一名90后宝妈，家里有两个娃，父母也在这边一同照顾孩子，所以一般的5座车周末出行一大家子坐不下。因此购入了这台7座车，前后对比过比亚迪和蔚来，老公不太喜欢比亚迪，所以没有考虑，蔚来车子是不错，但太贵了被劝退了。选择id.6x的原因很简单，就是觉得性价比还不错，因为恰巧碰到官方活动优惠了好几万，才22万多就拿下来一台续航600km的7座车，想想还是很划算的。 【用车成本】 裸车价格¥225800，保险¥4904，家里有车位，还安装了一个家用充电桩花费了¥1300。贴膜，改装丹拿音响，购置脚垫等配件花费¥6200。日
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🚗【车辆信息】 车型:上汽大众id.6x2023款极智长续航版 提车时间:2023年11月官方 nedc:617km 坐标城市：宁波 车身颜色：白色（后来改色为电光金属战斗灰） 💰【提车价格】 官方指导价29.5w，落地价23.5w。0购置税，保险7000元。没有加装。4s送了前挡风玻璃膜，还有脚垫跟后备箱垫。并且销售送给我几张油卡，赔上一套免费的改色膜。 🎙【购车经历】 💎1.多方权衡后的选车 在我看来，车子最重要就是安全与稳定。 由于今年我刚生二胎，而且与家里的父母住在一起，所以说原本的id 4x电车已经不够用了，必须换一辆七座的电车。七座
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💛购车背景：这个说来还有一段惊险刺激的故事。2022年6月14号我的公公身体不适，要到上海肿瘤医院开刀，老公一早开着马自达6送两位老人到苏州坐高铁去上海，由于当时正经历非常时期，不能开车进上海，所以只能送到苏州高铁站。可是距离苏州高铁站还有十多公里时，车子突然车头冒烟，车身抖动，我婆婆吓得直念：“阿弥陀佛！”在高架上车子直接爆缸，停在了高架路中央。后来在警察的帮助下叫了拖车，拖到就近修车店。本来还想着再开一两年，换部新能源车。经历此事，家里有两个孩子，对车子的安全性能及车子空间、舒适度有了更高的要求。外加老公上下班通勤将近50公里，油价居高不下，我和老
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【买车背景】 22年7月新能源指标到手，因为需要作为家庭主力用车，所以当时选择的主要车型就是7座suv，横向对比了几家新能源的产品，最终选择了大众，一方面是因为符合自己的用车需求，另一方面对标其他新势力的同级别车型，大众id6x算是最具有性价比的选项了，第二方面是因为相信大众的造车实力和品控能力，对于细节的把控肯定是要比新势力产品要更好一些，基于这两点最终选择了这款车。实际使用下来发现自己的选择是正确的，这两点都是非常实在的优点。 【用车情况】 到23年的7月份，落地刚好满一年的时间，已经跑了1.6万公里的路程了，因为平时上下班通勤比较远，而且周末的时候
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【情况介绍】 🚙22年7月份家里正好下来了电车指标，就把原来的燃油车换成了电动车。因为做为家庭用车，所以需求是空间大，最好是7座suv。因为在北方用车，所以还是要选择续航里程相对较长的版本。除了家庭节假日的时候一起出去玩用车之外，日常是我一个人在开，上下班通勤路程大概在80公里左右，环路和高速为主。 🚙从去年7月起到现在，马上满一年的时间，里程跑了将近15000。整体感觉还是比较满意的，毕竟是自己第一台电动车，从燃油车过渡过来算是一个比较大的体验的提升，特别是加速体验特别好。 【车辆配置】 🚗当时购车选择的是次顶配，顶配是四驱版本，日常驾驶也不太
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我之前的座驾是宝马320li，但挂的是安徽车牌。后来，上海限行，高峰时期无法进内环，但我上班是在浦东内环里面，这样我就没办法开车上班了。因此，不得不把买了三年多的宝马卖掉，说实话，宝马是真的保值。在考虑购买新车的过程中，逐渐形成了几个标准：中大型suv（之前是轿车，这次换个风格，而且suv越来越受欢迎）；纯电动车（上海车牌太难拍了，只能选择电动车；我能安装家充），且续航里程不低于500公里；价格最好落在区间25-30万元内，多一两万少一两万也可以容忍（这个区间最适合我了，理由很多，这里就不写了）。有了上述标准，就开始深入了解市场，开始了选车试驾的过程，中
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【购车背景】 2021年8月20日我们带id.6x回家，当时为什么选择一台新上市的传统车企的纯电呢，得益于家门口的一次试驾，id.开起来给我的感觉像极了油车，甚至比油车开起来更线性。虽然id6看起来很扎实略显笨重，开起来那叫一个丝滑。对二胎家庭来说，这个车还可以在7座和后备箱置物空间进行转换，7座用上的概率不是很大，但后座收起来后备箱是真大啊，尤其过年时候从郑州自驾到云南，一家的物资放车上，车座放平，孩子们可以得到短暂的休息，这个空间转变在长途自驾游中显得尤其重要，又恰巧家门口就是上汽大众4s店，省心又省事… 任何人购车都有自己最基本的需求，比如说：七座
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【购车经历】 对于一个驾龄20多年的老司机，一开始对电车的态度，不能说很排斥吧，反正是不太接受的。自己接触到的第一款纯电车是北汽e150，差不多也是10多年前了，朋友的车试驾了一下，踩下电门完全没有开车的感觉，至此算是完全放弃了接触纯电车型。两年前，因为孩子要开始读幼儿园需要接送，就入手了一辆五菱的miniev，当时的态度就是当电瓶车开，至少比两轮的电瓶车安全，还能挡风遮雨。却不想在驾驶的过程中，慢慢对纯电车有了改观。之前自己开的是一辆广汽传祺m8的七座mpv，作为家庭用车，的确是一款不错的车型，但是开过纯电车之后，就觉得油车的使用成本相比之下真的是太高
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【购车经历】 之前购车之前看的都是销量较好的车型，认为销量好代表着大家的认可度高，去试驾过特斯拉，驾驶感不错，但是座椅及内饰真的太不喜欢了，由于还是考虑家庭车型为主，对空间及舒适度还是有要求的，要是常年自己驾车就考虑了，当时也赶上价格峰值，等车预估2个月，故pass掉。 最后看了上汽大众的id6x，空间和品牌都ok，而且德系车有种严谨、让人放心的感觉，抛去一些小问题，还是很香的，上海又有补贴，大概花费26万就可以提到7座83度电池容量的大家伙，配置也很给力，hud 矩阵大灯 全景天窗 l2自动驾驶辅助，更还有2.6万的id豆，可以兑换车主权益，等车大概1
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【购车经历】 家里是22年2月份排到的新能源指标，购车预算是20w左右。当时的备选车型有：比亚迪唐、腾势x、id6c，id6x。由于家里有两个孩子，想要一辆7座车，市面上纯电的7座车型比较少，试驾了一圈之后，发现同级别id6综合实力是最强的，我比较看中的是它电池的安全性和空间利用率比较高。我是22年5月份购的车，当时优惠了4.5个w 【用车成本】 家里目前有一个科大智能的充电桩，7kw的功率，每周正常上下班的话一周充一次，晚上下班到家插上充电枪，我一般剩下20%电量时候会充电，充满大概七八个小时，也就是第二天早上上班之前就可以充满电。每个月的电费差
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【购车经历】 去到了多个新能源车的4s店后，甲有甲的好，乙有乙的优点，看得眼花缭乱出现了选择综合症。 偶然的一个机会，开着我的小帕去到永达大众4s店保养的时候，去到展厅闲逛的时候突然眼睛一亮，全电动的大块头suv，我和夫人几乎同时一见钟情了它：id6x ！ 【最满意】 就是这个外形，就是这个颜色，就是这个内饰，就是这个感觉，棒！流线型的造型兼具高档商务和运动风；然后是酒红色，作为男人开也很man，打开车门，内饰高贵典雅，与我玩耍的紫檀木颜色相近，相当尊贵，起码我朋友们看了都觉得是40w朝上的车才有。其次，5/7座灵活更换，适合我这种两娃家庭，再也不用纠结
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购车经历： 家里面人比较多，一直想买个大七座的车，之前开的都是油车，用车成本太高了，就想换个电车。id.6x这个车我记得一开始说是21年6月上市的，毕竟当时是大众第一次做纯电，我也是观望了半年才下的单。新能源车我感觉22年的时候真的是百花齐放，21年的时候可选的其实不是那么多。还记得唯一能对比的就是唐了，但是那个是混动，这个是纯电，大七座里面其实选择真的很少。去试驾感受了一下，驾驶体验是真好，但是提车的人陆陆续续反应车机问题，也让我有点犹豫。不过也没更好的选择，还是选了这个车。当然现在车机都升级换代，也算大众没抛弃初代的id车主。 提车价格：
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🚙【购车经历】 本人属于车辆重度使用者，上一台车在短短6年多时间里开了20w 公里。随着21年油价的上涨用车成本也随之增加不少，于是有了购置一台纯电新能源的想法。但随着22年初上海的特殊情况，这个想法也就暂时搁置了。到6月上海陆续恢复正常后，上海嘉定区为刺激经济消费出台了相关的新能源购车补贴政策。同时因为当时差不多已经明确23年混动无法上绿牌，担心纯电绿牌政策在近几年也会做调整，于是就风风火火的开启了纯电看车之旅。 因为近几年纯电新能源都是几家新势力发展比较迅猛，所以刚开始看车的时候也优先选择了其中两家，看了蔚来的es6跟特斯拉
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🕙【购车经历】和老公备婚期开始就考虑购入一辆家庭代步车，综合老公身高腿长及过往驾车习惯(为什么只综合老公的情况不考虑自己呢？当然是因为老公才是我们的家庭司机😁)，果断pass轿车选择suv。鉴于目标明确，试驾车辆直接选定蔚来es6/es8，特斯拉model y,大众id4/id6，理想one等热门选手。这里要说明一下，因为老公是新能源车的忠实拥护者，所以油车就不在他的考虑范围内啦。感受过特斯拉销售的炫酷漂移、理想的后排眩晕以及蔚来的性价比后（纯属个人感受），最终选择了大众id.6x！ 💴【提车价格】试驾上汽大众id.6x的时候，该款车型刚推出2个多
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【购车经历】 2孩家庭，七座是刚需，上海人多车多车位紧张，所以车太大也有诸多不便，所以车子呢最好外边不大内部空间够用。正好家里有固定停车位，家充配电车还是很方便且省钱的。也正赶上上海政府推新能源置换补贴，所以萌生了换一台新能源车的想法。研究了一圈，理想one太大了且不是纯电，蔚来es8太大了也有点贵，还有些其他的mpv呢，尺寸太大不太适合每天开着上下班。后来发现id6x居然是纯电中价格最便宜的那个，且外型尺寸比较适合我的要求，智享长续航版的配置基本上也都有了，后续再装个360就够用了，最后就选了它。 【提车价格】 车子原价是28.3万左右，算上政府的置换
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🕙购车经历 我们的福克斯已经驾驶11年，行驶了11万公里，也到了更新换代的时候了。我们平时车的用途主要是上下班、节假日回老家、周边游等，想入手一款7座的纯电suv，价格在20-30万之间。我们试驾了modely，车机系统真的很强大，很吸引人，特别是哨兵模式，感觉好酷，但是单踏板模式，感觉不适合我们，当时的价格是27.1万。然后，我们试驾上汽大众id6x，车内空间很大，7座也满足我们的需求，特别是驾驶模式有d/b模式，d驾驶模式非常适合我们的油车驾驶习惯。我们没有去试驾新势力能源车，价格超出我们的预算了。 💰提车价格 当时的优惠力度比较大，标价27.
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🕙购车经历 2021年下半年开始看车，最开始想混动，然鹅问了若干家都无法顺利绿牌，唯一可选的某品牌提车时间又过于漫长。意外的看到了id4x，约了上门试乘。这一看，感觉还不错，就准备下定。 等到了店里，看到了6x，就开始纠结了。最终，被它的七座 hud 中排氛围灯 大天幕给打动，下了订单。 等车1个月，9月底就通知可以提车，考虑自己本本族，十一也不敢开出去，就等过完节假日了去提的车，手续也很简单，拿了钥匙，地库开出来就走了。 💴提车价格 订的是id6x初见版，27.8888万元，因为付款问题没有赶上任何优惠。只享受到了2年免息贷款的政策。 ⛽充
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🕙购车经历：小区地下车库闲置10年没有对外开放，在新闻坊等媒体曝光下，终于在2021年底初见眉目，初定2022年1月投入使用，立马买车提上日程，车位紧俏啊！并且小区地库车位可租赁并安装充电桩，这是哪里来的好事啊，我的购车目标立即锁定新能源！ 💰提车价格：当时我选的21款纯净版，裸车落地价21.1888w（已扣除当时现金优惠18000，含2年免息贷款） ⛽充电时间：地库交流电家充一般20%-80%所需时常约为4小时，直流快充功率47.6千瓦时20%-80%所需时常约为40分钟. 🌍续航：官方续航报436km，实际续航基本为7-8折，由于外界因素
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🚗买车背景 本人坐标上海，第一辆车帕萨特b5（1.8t），这辆b5作为第一辆车，陪伴着我经历了结婚生子的4年时间，后来由于天窗漏水、环保排放等问题，置换了斯柯达新明锐，明锐陪着我一家又度过了8年时间，2022年末，感觉明锐已经无法满足家庭的需要，老车又到了各种大修换大件的年份，再加上国家对新能源车辆的大力支持以及上海市对新能源车辆的1万元置换补助，最后选择购买一辆心理价位不超过30万的新能源车。 🤔选车经历 最早先去奥迪看了q4e、q5e,q5e价格直接劝退，长续航的q4e价格也超过30，身边的朋友告知，q4俗称换壳的id4，几大件都相同，主要体现
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用车马上满一年了，综合感受还是满意的，一周基本只要充一次电，基本苏州相城区园区往返，上班日至少50公里打底。7座车，但是第三排偶尔用，平常当5座的用后备箱超级大，第二排的空间也贼拉大。买了电车后家里的油车基本不怎么开了。如果三电系统终身延保服务包每年的公里数能从20000再涨点就好了。 🕙购车经历 二胎家庭，家里本来有2辆手动挡的小车，一辆是骐达，一辆是君威，年数都比较长了，而且通勤公里数每天至少50公里，油费有点烧不起，一直有换车的想法，想置换辆电车，之前看见过id的广告，觉得车蛮好看的，又是大众品牌，正好公司2022年5月份有苏州车展，就想着去
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